专业的轨道减振复合材料:合成轨枕.合成枕木
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城市地铁轨道结构减振等级是怎样划分的
编辑:44118太阳成城集团   上传日期:2020-10-19   浏览:1191 次

目前城市地铁减振分级主要分为初级减振、中级减振、高级减振和特殊减振。

初级减振的减振效果为5~10dB,主要通过减振扣件来实现,如各种减振扣件和科隆蛋扣件等;

中级减振的减振效果为10~15dB,其减振轨道结构主要有先锋扣件、弹性轨枕、弹性支承块和梯形轨枕轨道;

高级减振的减振效果为15~20dB,其结构主要是浮置板轨道,包括橡胶浮置板轨道和钢弹簧浮置板轨道,橡胶浮置板轨道根据减振目标的要求分为面支承、线支承和点支承,按弹性支承的特点也称为面弹性、线弹性和点弹性;

特殊减振要求减振效果大于20dB,一般是采取综合减振措施方可达到,如在减振效果较好的浮置板轨道的基础上,采用高弹性轨下垫板、轨腰使用减振隔噪器等。

44118太阳成城集团实业公司拥有专业的轨道减振复合材料:合成轨枕、合成枕木。

44118太阳成城集团新型一体成型合成轨枕.合成枕木. 拥有低碳环保、疲劳性好、寿命长、性价比高,是木材、混凝土轨枕的最佳替代品,可广泛应用于城市轨道交通、普通铁路、重载铁路、高铁正线、车辆段、道岔、桥梁等路段。

产品分类有:聚氨酯泡沫合成轨枕,纤维增强合成轨枕,树脂合成轨枕,纤维增强复合材料合成轨枕,双块式轨枕,铁路轨枕,钢轨轨枕,合成树脂长枕主要应用于轨道交通中如高铁、地铁等工程,合成轨枕.合成枕木在制作过程中,原材料经过自动化配料、自动化浸胶、稳定加压固化,得到的产品综合性能优异。



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