12月15日上午，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。

这是该型号动车组在我国的首次上线，它是“复兴号”平台又一全新产品，将进一步丰富和完善“复兴号”动车组谱系。银西高铁开通后，将有17列CR300BF型“复兴号”动车组配属西安铁路局投入运营。

与此同时，两列中车唐山公司制造的CR400BF型动车组也来到南京动车组服务连淮扬镇高铁，近期江苏省已开通并即将开通多条铁路线，比如不久前刚刚开通的连淮扬镇高铁，设计时速均为250公里。

而淡蓝色的“复兴号”，正是为250公里/小时的城际铁路“量身打造”的。目前两列淡蓝色“复兴号”已经到达南京动车段，年底前将增加到27列，拟用在连淮扬镇等多条铁路线上。

CR300BF型“复兴号”动车组，由中国中车长春轨道客车股份有限公司研发，中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司生产制造，是中国标准动车组系列化产品之一。

设计最高运营速度250km/h，列车总长208.95m，车体最大宽度3.36m，车辆最大高度4.05m，列车总重431.3t，车体材质为铝合金。

涂装方面延续复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车，头部凤眼展现车辆灵机与生动，金色与“海空蓝”底色协调统一，深灰色车下设备裙板沉稳大气。因车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。

型号为CR300BF，其涂装底色变更为“海天蓝”从而和时速350公里车型区分速度等级。据介绍，时速250公里CR300BF型复兴号动车组是具有完全自主知识产权的中国标准动车组系列化产品之一，采用4动4拖8辆编组，轮周牵引功率5460kw，最高运营时速250公里，设计寿命为30年或1200万公里。车辆包含1辆一等座车和7辆二等座车、总定员为613人，相比CR400BF型复兴号动车组定员增加37人。

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